2月5日，正月初八。冀州当代农业交融改进基地的蔬菜大棚内，基地认真人刘晓晨（左）和办理职员查看番茄长势。河北日报记者焦磊摄

　　“正在分娩中，依据差异作物的成长阶段和需求，主动调解灌溉水量和施肥配方，低落了分娩本钱，抬高了分娩效益。”威县农业乡下局联系认真人先容，工业园内遍布传感器，及时监测泥土墒情、气温、湿度等数据，连系大数据认识，为农作物精准供应所需的水肥等资源，实行了精准分娩。

　　威县数字农业工业园是威县首个当代化数字农业工业园。该项目总投资1.2亿元，自2024年参加应用从此，依然种植螺丝椒、生果黄瓜、茄子等蔬菜，产物重要销往大中都市。

　　如此的例子尚有许多。从省农业乡下厅获悉，截至2024岁暮，全省纳入农业要点项目平台的项目有3124个，项目总投资4964.7亿元，已结束投资1135.5亿元，占年度标的的103.2%。

　　2024年，我省结壮促进农业项目投资管事，创办项目清单台账，管好用好项目办理平台，创办省市县三级包联编造，陆续掀起招商引资和项目兴办高潮，推进农业项目投资落实落地。

　　抓项目即是抓兴盛，谋项目即是谋来日。我省藏身农业上风工业，着眼京津及国表里市集需求，采取奶业、重心厨房、蔬菜、中药材、精品肉类五个工业目标，集合执行一批动员力大、树模性强、或许延链补链强链的强大工业项目。

　　2024年，全省执行种养类项目1181个，总投资1341.3亿元，已结束投资323.7亿元。执行农产物加工类项目630个，总投资1202.7亿元，已结束投资244.4亿元。

　　“咱们把优化营商处境举动全省农业乡下体例抓投资上项目促兴盛的效力点，出台任事项目主体、优化营商处境的策略设施，正在省市县三级农业乡下部分中贯彻落实。”省农业乡下厅联系认真人先容，正在项目投资管事中，我省农业乡下体例主动和谐联系部分正在供地、资金、审批、环保等方面为项目落地投资排忧解难，勉力于打造最优的营商处境。

　　隆尧县糊粉香食物科技有限公司是一家幼麦深加工企业。不久前，企业试分娩时，涌现分娩线上的摆设出品率不高，达不到预期，须要举办晋升改造。

　　“得益于省里农业工业化联系策略对项目标援帮，咱们争取了一局部资金，用于局部摆设的晋升和改造。”隆尧县糊粉香食物科技有限公司总司理王子龙说，摆设过程改造升级后，出品率从25%晋升到30%。目前，企业2条分娩线已完竣投产，估计年产值可达3.2亿元。

　　一个个农业工业项目车水马龙，一项项农业利好策略落地执行。2024年，我省先后结构银企对接、农业要点项目集合开工、集合调研、农业项目兴办观摩闲讲等运动，陆续营造抓项目促兴盛的浓重气氛。

　　为招引一批大项目、好项目，我省结构系列招商运动，搭修招商引资平台。结构农业企业投入第二十一届中国国际农产物贸易会、中国国际渔业展览会等，集合闪现河北当代农业兴盛效果，推介农业品牌产物，完成一批配合效率。以蔬菜、中药材、奶业等工业大会为序言，融入招商板块，结构精准对接，推进强强配合。

　　同时，各地藏身本身前提，以主办、承办、联办等多种体例，计一概批招商对接运动，伸张招商影响力。环绕京津、长三角、珠三角等要点地域，推进“幼而精”“幼而专”“幼而特”的幼团组专场招商，晋升招商对接精准度。

　　2024年，全省共签约农业招商项目691个，签约引资额1973.9亿元，占年度标的的109.7%，逾额结束年度标的。此中，承接京津涉农工业改变项目236个，签约引资额767.8亿元；衡沧地域签约项目90个，签约引资额306.6亿元。签约5亿元以上大项目115个，此中10亿元以上项目52个。（记者 郝东伟）

　　正在唐山港，跟着悠扬的汽笛声划破漫空，一艘艘来自寰宇各地的货轮泊岸停靠，将环球货色引进来，同时将国内货色源源连续地送出去。

　　100多年过去了，喜信从唐山传出——2024年，唐山港结束货色含糊量86215万吨，同比伸长2.37%，联贯3年稳居环球沿海口岸第2位。

　　自通航从此，30多年时代，唐山港年货色含糊量伸长了190多倍，从一个无名幼卒的地方幼港跃升为寰宇级大港。法门何正在？记者奔赴唐山港举办了实地调查。

　　长长的船埠伸向大海，一艘20万吨级“阿尔法自正在”号货轮停靠正在6号泊位。卸船机抓斗敏捷挪动，一抓即是40多吨，将舱内铁矿石连续取出，经传送带、塔房送往后方堆场。

　　顶着海风，沿着舷梯登上船舱，零间隔接触这个“巨无霸”，王修力深有觉得：“简直每天都有20万吨级及以上货轮进出船埠，‘大船期间’来了。”

　　王修力是曹妃甸港矿石船埠股份有限公司认真船舶调整的值班主任。春节邻近，靠泊的大型货轮一艘接一艘。他们与时代竞走，戮力保险能源原原料运输流利。

　　20万吨级并非天花板，该公司船埠是渤海湾内独一可停靠40万吨级散货船的船埠，仅王修力接触和调整的40万吨级货轮就有30艘次。

　　数据显示，唐山港曹妃甸港区客岁累计靠泊种种进出境（港）船舶4212艘次，同比伸长18.2%，初次冲破4000艘次大闭。

　　面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩。曹妃甸港区船埠前沿不需挖泥天然水深就达25米，是出名的“钻石级”深水大港，适合大船进出港。

　　2015年，适应船舶大型化趋向，交通运输部、国度兴盛改良委准许接靠40万吨矿石船口岸，寰宇共7个泊位入选，曹妃甸港区就占了两个。

　　依托“大港大船”上风，唐山港以兴办能源原原料主要道港为标的，主动兴盛煤炭、铁矿石等大宗货色运输，打好国度能源原原料保供战。

　　跟着气温低重，南方地域电煤用量鲜明扩大。举动国内首要的煤炭能源输出港，唐山港各港区煤炭船埠实行全天候不间断功课，电煤运输顺畅有序。唐山港还宣布动力煤现货价值指数和海运煤炭运价指数，晋升正在煤炭市集的话语权和影响力。

　　“泊位深水化、船舶大型化、功课程序化实行了降本增效的目标，也使咱们正在同类口岸中更具竞赛力。”曹妃甸港集团股份有限公司调整指示中央副组长孙中才说。

　　该公司与海事、引航、拖轮、铁途场站等单元深化配合，深化上下游有用贯串，实行音讯共享和和谐联动，抬高口岸船舶周转率，已实行常态化满载靠泊功课。一艘40万吨级巨轮结束接卸功课，最疾只需30幼时。

　　陆续做好能源原原料保供稳价，唐山港成为我国最大的表贸进口铁矿石接卸港。2024年，唐山港矿石含糊量冲破2.8亿吨，同比伸长17.45%。

　　唐山港京唐港区集装箱船埠25号泊位岸桥司机李先飞坐正在聪颖船埠掌握中央工位上，像“抓娃娃”一律长途功课——眼盯屏幕，手握摇杆，一拉一提，一个集装箱轻松吊起。

　　几年前，李先飞最怕的即是雨雪气候。“那时，岸桥司机是正在轨道吊驾驶室功课，吊得准阻止全凭一双眼睛，文雅雪花会成为遮挡视线的操作‘天敌’。”李先飞说。

　　从出肆意流大汗的岸桥司机，到轻松掌控摆设的“游戏玩家”，李先飞管事体例的打倒性蜕化得益于船埠的智能化改造。